Beschreibung
Auslaufartikel
250 Watt MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
- bis zu 250 Watt Modul-Leistung
- max. 15 A Modul-Strom
- max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“
– Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module.
Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar – Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um
(verwirklicht durch Hochfrequenz – Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad).
Diese Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
- MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie
- (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 %höherer Wirkungsgrad.
- Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und
- z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
- Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien
- Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).
- Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung
- Parallel-/Puffer-Betrieb: Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
- Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück,
- sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
- „IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen
- und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
- Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen, etc.
- Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):
- Anschluss für Temperatur-Fühler -Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur.
- Bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird Batteriegasung vermieden.
- Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
- Steckerfertig für den Anschluss derVotronic Solar-Anzeigegeräte zur optimalen Kontrolle der Anlage:
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit:max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
Datenblatt
| Produkttyp | Laderegler |
|---|---|
| Hersteller | Votronic |
| Laderegler Typ | Dual-MPPT |
| Systemspannung | 12V DC |
| Anschlussmöglichkeiten | LCD Solarcomputer S |
| Anschluss Solarladestrom Wohnraumbatterie-Anzeige | ja |
| Gerätesicherung FKS | 20A |
| Boardnetz-Filter | ja |
| Rücksetzspannung | 12,7V |
| Vorladestrom | max. 9A (tiefstentladene Batterie:<8V) |
| Ladetimer | 3-fach |
| zulässige Luftfeuchtigkeit | max. 95 % RF (nicht kondensierend) |
| Solarmodul Leistung max. | 250W |
| Ladespannung | max. 15V |
| max. Ladestrom | Batterie1: 18A Batterie2: 1A |
| Eigenverbrauch mit Last | < 4mA |
| Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus | 4mA |
| max. Laststrom | 12A |
| Externes Temperatur Sensor | ja |
| Solarmodul Spannung max. | 50 V/DC |
| Solarmodul Strom max. | 15A |
| Ladekennlinie | IU1oU2 |
| Anzahl der Ladeausgänge | 2 |
| Umgebungstemperatur | -20°C – +45°C |
| unterstützte Batterietypen | Säure, Gel, AGM, LiFePO4 |
| Anwendungsbereiche | Innenbereich |
| Schutzfunktionen | Überladeschutz, Rückstromsperre (Nacht), Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung |
| Abmessungen (LxBxH) | 131mm x 40mm x 77mm |
| Gewicht | 210 g |
| EAN | 4250683603043 |
